Grüner Besuch: braucht kein Jet A1
AERO-Team: Bosch,Thomalla, Bretzel
André Borschberg mit Milan Bristela
ATOS-Wing von A.I.R.
Gologan‘s Doppelsitzer Elektra-Trainer
Flight Design F2e tendiert zu H2
Geiger E-Motor verbaut in einer Corsair
RR fliegender Prüfstand HPS3
Ungarische eFusion mit E-Motor
Schweizer Electrifly-In-Team
Mockup APUS i-2 für Wasserstoffbetrieb.
M. Kügelgen mit seinem VTOL eMagic
Pipistrel Velis beim Elektr. „Betanken“
120 kg Corsair mit Geiger E-Motor
Parallel Hybrid von EFESTO
Schwöller: kompakter Hybrid-Antrieb
Mockup eVTOL der Deep Blue Aviation
Startvorbeitung: e-Genius
Soll bald fliegen: Cassio 1 von VoltAero
eVTOL-Testeinrichtung der TU-München
Fotos: Hellmut Penner + Messe Friedrichshafen
Nach wie vor bestaunt: Pipistrel Velis
E-Einsitzer von AVI Aircraft/Rumänien
Allgemeiner Nachtrag zur AERO 22 vom 27.4 - 30.4.2022
Termin für 2023 schon jetzt vormerken: 19. + 22. April 2023
Tobias Bretzel neuer „Mr. AERO“
Sustainable Aviation Trail
setzt neuen Maßstab
Die AERO 2022 war ein großer Erfolg! Die Allgemeine Luftfahrt geht die
Herausforderungen der Zukunft optimistisch an und zeigte auf der viertä-
gigen Leitmesse in Friedrichshafen vielfältige Lösungen für noch mehr
Sicherheit und Nachhaltigkeit. Die ausstellenden Unternehmen und das
internationale Fachpublikum waren begeistert, sich wieder persönlich zu
treffen und austauschen zu können.
Der große Zuspruch, den die AE-
RO 2022 (27. – 30. April) erfahren
hat, zeigt, wie unverzichtbar per-
sönliche Treffen für eine Branche
sind. 27 700 Fachbesucher aus 75
Nationen strömten an den vier
Messetagen auf das mit 633 Aus-
stellern nahezu komplett gebuchte
Messegelände am Bodensee.
Klaus Wellmann, Geschäftsführer
der Messe Friedrichshafen, bilan-
ziert erfreut: „Die Sonne kam he-
raus, als sich die Messetore nach
langer Pandemiezeit für die inter-
nationale Luftfahrtbranche öffne-
ten. Über die gesamte AERO hin-
weg strahlte Wiedersehensfreude
und der Wirtschaft wurde erneut
vor Augen geführt, wie wertvoll
persönliches Netzwerken, zufällige
Begegnungen sowie viele geplan-
te Termine und physische Produkt-
erlebnisse sind.“
Die Allgemeine Luftfahrt hat die zu-
rückliegenden Jahre der AERO-
Zwangspause gut genutzt. Die Ent-
wicklungsabteilungen der Firmen
haben auch während der Corona-
krise mit Hochdruck an neuen Pro-
dukten und Dienstleistungen gear-
beitet, die das Fliegen nachhalti-
ger, sicherer und einfacher mach-
en.
Tobias Bretzel, Projektleiter des
Messeveranstalters fairnamic
GmbH: „Hersteller, Kunden und In-
teressierte konnten auf der AERO
erneut die Widerstandsfähigkeit
und die Innovationskraft der Bran-
che spüren. Die High-Tech-Tech-
nologien aus der General Aviation
werden in die Großluftfahrt ein-
fließen. Die Aufbruchstimmung und
die Impulse der AERO 2022 wer-
den weit über die Messe hinaus-
wirken.“
Die Messebesucher erlebten auf
der AERO 2022 eine so große Zahl
an Neuheiten und Innovationen
wie selten zuvor in der Geschichte
der AERO. Dabei stand das The-
ma Nachhaltigkeit sehr deutlich im
Vordergrund.
Die Luftfahrt steht vor einem tech-
nologischen Generationswechsel
bei den Antrieben. Welche An-
triebsart – Elektro-, hybrid-elek-
trisch, Wasserstoff-Brennstoffzelle
oder Bio- und eFuels – sich künftig
durchsetzt, ist derzeit noch nicht
absehbar und war Gegenstand
vieler Diskussionen beim umfang-
reichsten AERO-Konferenzpro-
gramm aller Zeiten. Sicher ist aber,
dass die Zukunft der Luftfahrt nach-
haltig sein wird.
Der neu geschaffene Sustainable
Aviation Trail – gekennzeichnet
durch große, grüne Ballone über
den Ständen der teilnehmenden
Aussteller – hob Firmen und Insti-
tutionen hervor, die sich besonders
für Nachhaltigkeit in der Luftfahrt
engagieren.
Auch bei Flugzeugsystemen und
Zubehör gab es auf der AERO
2022 viele Neuheiten zu entdek-
ken, von neuer Avionik (Flugzeug-
Elektronik) über neue Software für
die Flugplanung und -durchführung
bis hin zu Dienstleistungen rund um
die Luftfahrt. Mit der Gründung der
fairnamic GmbH besiegeln die
Messegesellschaften Frankfurt und
Friedrichshafen eine Partnerschaft
mit Schwerpunkt innovativer Mobi-
lität. Durch gebündelte Kompetenz
sowie Marktkenntnis, globaler Auf-
stellung, Markenstärke und Schnel-
ligkeit wird die Marktposition in den
Zukunftsmärkten General Aviation,
Micro-mobility, E-Bike und Fahrrad
gestärkt. Die Marken AERO und
EUROBIKE sowie ihre Satelliten
bilden dabei den Schwerpunkt des
Joint Ventures. Ziel ist der Ausbau
und die Weiterentwicklung der bei-
den Leitmessen.
Roland Bosch, langjähriger AERO-
Projektleiter übergab anlässlich der
Messeröffnung der AERO das Zep-
ter an seinen jüngeren Kollegen To-
bias Bretzel. Bosch bleibt vorerst
der Messe noch als Berater erhal-
ten. Die AERO 2023 soll auch wie-
der mit Beteiligung der Segelflug-
zeughersteller erfolgen. Es wird
schon heute mit einer deutlichen
Erhöhung von Ausstellern und Be-
suchern für das kommende Jahr
erwartet.
Elektrisches Fliegen - die Zukunftsperspektive
AERO 2022